CATL huet no der Ofschloss vum Maart ugekënnegt datt d'Firma plangt an der ungarescher Ära neien Energie Batterieindustrie Basisprojet zu Debrecen, Ungarn ze investéieren, mat enger Gesamtinvestitioun vu net méi wéi 7,34 Milliarden Euro (entsprécht ongeféier RMB 50,9 Milliarde).De Konstruktiounsinhalt ass eng 100GWh Power Batterie System Produktiounslinn.Déi total Bauzäit gëtt erwaart net méi wéi 64 Méint ze sinn, an dat éischt Fabrécksgebai gëtt am Joer 2022 gebaut nodeems se relevant Genehmegungen kritt hunn.
Betreffend CATL (300750) d'Wiel fir eng Fabréck an Ungarn ze bauen, huet déi zoustänneg Persoun, déi d'Firma verantwortlech ass, viru kuerzem zu Reporter vun der Associated Press gesot datt d'lokal Industrie gutt Ënnerstëtzungsanlagen huet a praktesch ass fir Batterie Rohmaterial ze kafen.Et ass och am Häerz vun Europa etabléiert an huet eng grouss Zuel vun Gefier Betriber gesammelt, déi bequem fir CATL an enger fristgerecht Manéier ass.Äntwert op Client Bedierfnesser.Dat gutt Ëmfeld vun der Stad huet och grouss Entwécklungshëllef fir d'Investitioun an de Bau vu Fabriken an Ungarn vum CATL geliwwert.
Laut der leschter Noriicht vum CATL WeChat ëffentleche Kont ass d'Industriebasis am südlechen Industriepark vun Debrecen, enger Stad am Oste vun Ungarn, op enger Fläch vun 221 Hektar.Et ass no bei den OEMs vu Mercedes-Benz, BMW, Stellantis, Volkswagen an aner Clienten.Et wäert Autoe fir Europa fabrizéieren.Hiersteller produzéiere Batterie Zellen a Modul Produiten.Zousätzlech wäert Mercedes-Benz den éischten a gréisste Client vun der neier Fabréck bei hirer initialer Produktiounskapazitéit sinn.
Dëst ass och déi zweet Fabréck vun CATL an Europa no der Fabréck an Däitschland.Et ass verstanen datt Ningde Times de Moment zéng grouss Produktiounsbasen op der Welt huet, an et gëtt nëmmen eng iwwerséiesch an Thüringen, Däitschland.D'Fabréck huet den 18. Oktober 2019 mam Bau ugefaang, mat enger geplangter Produktiounskapazitéit vu 14GWh.Et huet eng 8GWH Batterie Produktiounslizenz kritt.De Moment ass et an der Ausrüstungsinstallatiounsstadium an déi éischt Partie Batterien wäert vun der Produktiounslinn virum Enn vum Joer 2022 rullen.
Laut monatlecht Donnéeën verëffentlecht vun der China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance den 11. August, huet d'Gesamtkraaft Batterie installéiert Kapazitéit am Juli 24.2GWh erreecht, eng Joer-op-Joer Erhéijung vun 114.2%.Ënnert hinne rangéiert CATL fest ënnert den Haushaltsbatteriefirmen a punkto installéierte Gefiervolumen, mat installéierte Gefiervolumen, dee vu Januar bis Juli 63.91GWh erreecht, mat engem Maartundeel vu 47.59%.BYD klasséiert zweet mat engem Maartundeel vun 22,25%.
Laut Statistiken vum Advanced Industrial Research Institute (GGII), gëtt d'Hausproduktioun vun neien Energieautoen erwaart fir 6 Milliounen Unitéiten am Joer 2022 z'erreechen, wat d'Batterieverschécke fir 450GWh iwwerschreift;global nei Energie Gefierer Produktioun a Verkaf wäert méi wéi 8,5 Milliounen Unitéiten, déi Muecht Batterie Liwwerunge fueren wäert.Mat Nofro iwwer 650GWh, China wäert nach de gréisste Muecht Batterie Maart d'Welt ginn;konservativ geschätzt, GGII erwaart datt d'global Power Batterie Sendungen 1,550GWh bis 2025 erreechen, a gëtt erwaart 3,000GWh am Joer 2030 z'erreechen.
Laut engem Fuerschungsbericht vun Yingda Securities de 24. Juni huet CATL 10 Produktiounsbasen weltwäit ofgesat an huet Joint Ventures mat Autofirmen fir eng total geplangte Produktiounskapazitéit vu méi wéi 670GWh ze produzéieren.Mat der Guizhou Basis, Xiamen Base an anerer déi de Bau een nom aneren starten, gëtt erwaart datt d'Produktiounskapazitéit bis Enn 2022 400Gwh iwwerschreift, an déi jährlech effektiv Versandkapazitéit wäert 300GWh iwwerschreiden.
Baséierend op der Prognose vun der Nofro fir Lithium Batterie gedriwwen duerch den Ausbroch vum weltwäiten neien Energiefahrzeug an Energiespeichermaart, gëtt Yingda Securities ugeholl datt CATL weltwäit Batterie Sendungen en 30% Maartundeel hunn.Et gëtt erwaart datt de CATL Lithium Batterie Verkaf an 2022-2024 280GWh/473GWh respektiv wäert erreechen./590GWh, vun deem Muecht Batterie Ofsaz 244GWh / 423GWh / 525GWh respektiv.
Wann d'Versuergung vu Matière première no 2023 eropgeet, wäerten d'Batteriepräisser sech zréck upassen.Et gëtt geschat datt de Verkafsunitéitspräis vu Kraaft- an Energiespäicherbatterien vun 2022 bis 2024 0,9 Yuan / Wh, 0,85 Yuan / Wh, an 0,82 Yuan / Wh respektiv sinn.D'Recetten vu Kraaftbatterien wäerten 220,357 Milliarden Yuan, 359,722 Milliarden Yuan respektiv 431,181 Milliarden Yuan sinn.D'Verhältnisser sinn 73,9% / 78,7% / 78,8% respektiv.De Wuesstumsquote vun de Power Batterie Einnahmen gëtt erwaart dëst Joer 140% z'erreechen, an de Wuesstumsquote fänkt un an 23-24 Joer ze luesen.
E puer Leit an der Industrie gleewen datt CATL de Moment ënner "vill Drock" ass.Eleng aus der Perspektiv vun der installéierter Kapazitéit hält CATL nach ëmmer den "Top Plaz" an der Hauskraaft Batterie Streck mat engem grousse Virdeel.Wéi och ëmmer, wa mir um Maartundeel kucken, Et schéngt, datt seng Virdeeler lues a lues schwächen.
Relevant Daten weisen datt an der éischter Halschent vum 2022, obwuel CATL e Maartundeel vun 47,57% erreecht huet, ass et ëm 1,53% erofgaang am Verglach zum 49,10% an der selwechter Period d'lescht Joer.Op der anerer Säit hunn BYD (002594) a Sino-Singapore Airlines e Maartundeel vun 47,57%.Vun 14,60% a 6,90% an der selwechter Period d'lescht Joer, sinn se an der éischter Halschent vun dësem Joer op 21,59% an 7,58% eropgaang.
Donieft stoung CATL am éischten Trimester vun dësem Joer am Dilemma "Erhéijung vun de Recetten ouni Gewënn ze erhéijen".Den Nettogewënn am éischte Véierel vun dësem Joer war 1,493 Milliarden Yuan, e Joer-op-Joer Ofsenkung vun 23,62%.Dëst ass déi éischte Kéier datt CATL zënter hirer Oplëschtung am Juni 2018 opgezielt ass. , den éischte Véierel an deem de Nettogewënn Joer op Joer gefall ass, an de Brutto Gewënnmarge op 14,48% gefall ass, en neit Déif an 2 Joer.
Post Zäit: Nov-09-2023