Dat neit Joer kënnt un, an d'BAK Batterie, déi an den zwee grousse Scholden schwaarze Lächer vun Zotye an Huatai involvéiert ass, huet nach ëmmer zwee Prozesser ze bekämpfen.
Future Auto Daily (ID: Auto-Time) geléiert datt den 19. Dezember déi zweet Instanz vun der Scholdeprozedur tëscht BAK Battery an Huatai Automobile offiziell opgemaach gouf, an déi verwandte Prozesser mat Zotye Automobile (000980, Stock Bar) ass och nach amgaang.Relevant Sträitdokumenter weisen datt d'Scholdeprozess tëscht BAK Battery an Zotye Automobile e Gesamtbetrag vun 616 Milliounen Yuan involvéiert huet, während Huatai Automobile d'Bezuelung vun 263 Millioune Yuan an Zënsen net bezuelt huet.
"BAK ass vläicht déi schlëmmste Firma dëst Joer."En Insider no bei BAK Battery sot zu Future Auto Daily.Dës Schold vu bal 900 Milliounen huet d'BAK Batterie an e Mier gezunn a verursaacht Kettenreaktiounen.
Am fréie November, Hangke Technology (688006, Stock Bar), Rongbai Technology (688005, Stock Bar), Dangsheng Technology (300073, Stock Bar) a vill aner upstream Fournisseuren vun BAK Batterien erausginn Rapporten op BAK Batterie Konte fuerderen.Risiko Warnung Ukënnegung.Laut onkomplett Statistike vum Future Auto Daily hunn d'Upstream Fournisseuren vu BAK Batterien de Moment schlecht Scholdbestëmmunge méi wéi 500 Millioune Yuan.
D'Kraaftbatterieindustrie, eemol als Hotspot ugesinn, huet op eemol e Cliff-ähnlechen Réckgang gelidden.Am kale Wanter vun "fënnef openeen Réckgang" am Verkaf vun neien Energie Gefierer, Betriber upstream an downstream vun der ganzer Industrie Kette sinn a Gefor.
Et gëtt keng Zäit fir déi 900 Millioune Schold ze recuperéieren
BAK Batterie, déi vun zwee Haaptmotor Hiersteller "niddergelooss" gouf, hat fréi Warnung Unzeeche vun Kris.
D'Leit no bei der BAK Battery hunn dem Future Auto Daily opgedeckt (ID: Auto-Zäit) datt BAK Battery e Versuergungsofkommes mat Zotye Motors am Joer 2016 erreecht huet, an déi lescht bezuelt BAK Batterie a multiple Installatiounen.Wéi och ëmmer, zënter datt déi éischt Bezuelung am Joer 2017 gemaach gouf, huet Zotye ugefaang mat der Bezuelung ze bezuelen wéinst enke Cashflow.Wärend der Period huet Zotye ëmmer erëm eng Remboursementzäit versprach, awer keng vun hinnen gouf erfëllt.Vun Mëtt 2019 un huet den Zotye ugefaang ze "verschwannen".
Am August 2019 sinn BAK Battery an Zotye Automobile viru Geriicht gaang.Zotye huet seng Bereetschaft ausgedréckt fir ze versöhnen an en Accord mat BAK Battery ënnerschriwwen.Wéi och ëmmer, nodeems de Prozess zréckgezunn ass, krut BAK Battery d'Bezuelung net wéi versprach.Am September huet BAK Battery eng zweet Plainte géint Zotye agereecht, déi den 30. Dezember viru Geriicht gehéiert.
Geméiss d'Informatioune vun der BAK Battery ze beuerteelen, ass de Konflikt tëscht den zwou Parteien erliichtert.BAK Battery huet zu Future Auto Daily (ID: Auto-Zäit) opgedeckt datt d'Firma dem Geriicht applizéiert huet fir dem Zotye seng Verméigen vu méi wéi 40 Millioune Yuan ze afréieren, an dem Zotye seng Rearer si vu ville Parteien garantéiert.En aneren BAK Battery Insider sot: "D'Zotyy's Remboursement Haltung ass ganz positiv, an de lokale Regierungschef verantwortlech fir Zotye ze retten huet och uginn datt et Prioritéit wäert ginn Zotye z'ënnerstëtzen beim Remboursement vun der BAK Schold."
Ech hunn eng positiv Astellung, awer et ass nach ëmmer onkloer ob ech et zréckbezuele kann.No all, ass dës Zomm Suen net e klenge Betrag fir Zotye.
Zënter dem 10. Juli 2019 hat Zotye 545 Millioune Yuan bezuelt.BAK Battery huet och Zotye Automobile a seng Filialen verlaangt fir liquidéierte Schued vu ronn 71 Millioune Yuan ze bezuelen fir zefridde Bezuelungen, am Ganzen 616 Milliounen Yuan.
Et gouf kee Fortschrëtt an der Scholdekollektioun vum Zotye, an de Prozess tëscht BAK Battery an Huatai Automobile ass nach ëmmer an engem Patt.BAK Battery sot datt et déi éischt Instanz vum zoustännege Prozess géint Huatai Automobile gewonnen huet.De Rongcheng Huatai muss 261 Millioune Yuan u Bezuelung an Zënsen bezuelen, an den Huatai Automobile wäert déi lescht gemeinsam Haftung droen.Awer dunn huet den Huatai géint d'Urteel vun der éischter Instanz dogéint gemaach an eng zweet Instanz applizéiert.
Fir d'Effizienz vu senge Fuerderungen ze garantéieren, huet BAK Battery applizéiert fir d'Eegekapital an d'Dividende vun zwou opgezielt Firmen ze afréieren, Bank of Beijing (601169, Stock Bar) a Shuguang Shares (600303, Stock Bar) vun Huatai Automobile Group Co. , Ltd.
BAK Battery Insider virauszesoen datt de Patt tëscht den zwou Parteien eng laang Zäit dauere kann, an "dëse Prozess kann e puer Joer daueren."
Hien ass souwuel e Gläubiger wéi och e "Laodai"
D'Bezuelungen vun Downstream Autofirmen sinn nach net erëmfonnt ginn, awer de "Kräisch vum Kräizzuch" vun Upstream Rohmaterial Fournisseuren ass no.
De 16. Dezember huet de Rongbai Technology, den Upstream Supplier vun der BAK Battery, ugekënnegt datt d'Firma BAK Battery wéinst onerlaabten Rechnungen vun der BAK Battery verklot huet, an de Fall gouf vum Geriicht ugeholl.
Nieft der Rongbai Technology sinn och eng Zuel vu Upstream Rohmaterial Fournisseuren fir Lithium Batterien och an der BAK Battery senger "Scholdenkollektioun Arméi" ugeschloss.
Am Owend vum 10. November huet Hangke Technology eng Ukënnegung erausginn, déi seet datt wéinst dem aktuellen Risiko vun der Remboursement vu BAK-Batterien, d'Firma zousätzlech Bestëmmung fir schlecht Scholden op en Deel vun der Bezuelung gemaach huet.Wann d'Fuerderunge vun der BAK Battery net erholl kënne ginn, wäert d'Firma fir dësen Deel vum Betrag fir schlecht Scholden virgesinn.
Wat d'Zerstänn vu Liwweranten ugeet, huet BAK Battery dem Future Auto Daily (ID: Auto-Zäit) geäntwert datt zënter Honnerte vu Millioune Prozesser tëscht der Firma an Zotye nach net geléist goufen, d'Firma hir normal Bezuelung un Upstream Liwweranten net wäert sinn. geléist.De Prozess ass och beaflosst ginn, an d'Firma formuléiert de Moment e Plang fir de Problem vun de Réckzuch mat Upstream Fournisseuren ze léisen.
Ënnert Drock vu verschidde Fournisseuren huet BAK Battery gewielt fir mat de Fournisseuren ze verhandelen fir d'Remboursement ze bezuelen.Wéi och ëmmer, och wann d'Bezuelung vun der Bezuelung ausgemaach gouf, huet BAK Battery nach ëmmer net de Präis bezuelt wéi ausgemaach.
Am Owend vum 15. Dezember huet Rongbai Technology eng Ukënnegung erausginn, datt se vum 15. Dezember d'tatsächlech Bezuelung vun der BAK Batterie am Ganzen 11,5 Millioune Yuan war, wat wäit vun den 70,2075 Millioune Yuan fir déi éischt an zweet Phase Remboursementer virdru tëscht deenen zwee ausgemaach war. .Dëst bedeit datt d'BAK Battery d'Bezuelung un d'Rongbai Technology nach eng Kéier eriwwer ass.
Tatsächlech ass de Remboursementfäegkeet vun der BAK Batterie vu reglementaresche Autoritéiten a Fro gestallt.De 15. Dezember huet d'Shanghai Bourse e Bréif vun der Enquête erausginn fir Rongbai Technology ze froen fir d'Grënn z'erklären firwat den uewe genannte Remboursementplang net erfëllt ka ginn wéi ausgemaach, an d'Méiglechkeet vu spéider Leeschtung.
De 16. Dezember huet BAK Battery op Future Auto Daily geäntwert datt d'Firma en neie Remboursementplang mat grousse Fournisseuren wéi Rongbai Technology ausgehandelt huet a Fournisseuren haaptsächlech baséiert op de Remboursementer, déi vu Clienten wéi Zotye schëlleg sinn.
Dëst bedeit datt den aktuelle Cashflow vun der BAK Battery scho ganz knapp ass.Wann d'Bezuelungen vun Downstream Automakers net zréckginn, kann d'Firma hir Upstream Liwweranten net bezuelen.
Laut onkomplett Statistike vum Future Auto Daily hunn d'Upstream Fournisseuren vu BAK Batterien de Moment schlecht Scholdbestëmmunge méi wéi 500 Millioune Yuan.Dëst bedeit datt BAK Batterie nach ëmmer Scholde vu bis zu 500 Millioune Yuan konfrontéiert.
Industrie Analysten virauszesoen datt wann BAK Battery net fäeg ass Fournisseuren ze bezuelen wéi ausgemaach oder ugesi gëtt als net genuch Remboursementfäegkeet ze hunn, BAK Battery seng normal Operatiounen beaflosst ginn an e puer Verméigen kënnen vun der Justiz gefruer ginn.
D'Batterieindustrie lancéiert eng Reshuffle Period
Am Joer 2019 hunn d'BAK Battery Verméigen e schaarfe Wend gemaach.
D'Date weisen datt d'BAK Batterie, déi am éischte Véierel vun dësem Joer nach ëmmer op de fënneften Plaz war a punkto Sendungen, am Oktober op de 16.D'Industrie Analysten gleewen datt nieft der Bezuelung betraff sinn, d'Ofkillung vum Stroumbatteriemaart och ee vun de Grënn fir de Réckgang vum BAK ass.
Laut Donnéeën vum Fuerschungsdepartement vun der Power Battery Application Branch, am Oktober dëst Joer war d'installéiert Kapazitéit vu Stroumbatterien ongeféier 4.07GWh, e Joer-op-Joer Ofsenkung vun 31.35%.Dëst ass den drëtten hannereneen Mount vum Joer-op-Joer Réckgang an der Muecht Batterie installéiert Kapazitéit.Nieft der BAK Batterie sinn och vill Batteriefirmen a Kris.De fréiere Kraaftbatteriegigant Waterma ass Faillite a Liquidatiounsprozeduren agaangen, an eng aner Kraaftbatteriefirma Hubei Mengshi ass och Faillite gaang a liquidéiert.
Hannert der Kris an der Kraaftbatterieindustrie ass déi weider Schlässegkeet vum neien Energieautomaart.
"Wann elektresch Gefierer net verkaaft kënne ginn, hunn d'Batteriehersteller keng einfach Zäit.Wann d'terminal Nofro net mathale kann, wäert et en Impakt op déi ganz nei Energie Gefier Industrie Kette hunn.En Insider vun enger Muecht Batterie Firma gesot Future Auto Daily (ID: Auto- Zäit) ausgedréckt.Hie mengt datt am Kontext vum allgemenge Réckgang vun der Batterieindustrie nëmmen führend Firmen mat Skala de kale Wanter widderstoen, an aner kleng a mëttelgrouss Kraaftbatteriefirmen mat nidderegen Maartundeel kënnen zu all Moment eliminéiert ginn.
Future Auto Daily (ID: Auto-Time) hat virdru Bestätegung vun der BAK Battery gesicht betreffend Rumeuren iwwer Lounerrëschten a Produktiounssuspension.BAK Battery huet geäntwert datt d'Fabriken vu Shenzhen BAK an Zhengzhou BAK am Moment normal funktionnéieren, an datt et keng Suspension vun der Produktioun ass wéinst Lounerrëschten.Wéi och ëmmer, d'Firma huet en enge Cashflow, an de Gesamtindustrie Réckgang ass e wichtege Grond.
"D'allgemeng Industriesituatioun ass sou.Wann zwou Autosfirmen sou vill Sue schëlleg sinn, sinn Liquiditéitsbeschränkungen eng gemeinsam Situatioun an der Industrie.All Firma kann op kuerzfristeg Cashflow Aschränkungen begéinen.BAK Batterie Insider sot zu Future Auto Daily.
En aneren Industrieinsider mengt datt d'Problemer vun der BAK Batterie méi an der eegener Operatioun a Gestioun vun der Firma leien.BAK Batterien hunn ëmmer kreesfërmeg Batterie Léisunge benotzt.Elo sinn d'Mainstream Léisungen an der Industrie ternary Quadratbatterien an ternary Soft Pack Batterien.BAK huet kee Virdeel a Produkter.
Zousätzlech sinn déi aktuell Clientë vun der BAK Batterie all mëttlere bis nidderegen Autoshersteller.Déi lescht hu Schwieregkeete fir Bezuelungen ze maachen, wat schlussendlech zu der Cashflow Kris vun der BAK Battery gefouert huet.Déi uewe genannte Leit soten datt d'Autosfirmen BAK Battery kooperéieren mat Dongfeng Nissan, Leapmotor, Jiangling Motors (000550, Stock Bar), etc.
Am Lithium Batterie Maart ass "fir d'éischt op Kreditt bezuelen" zu engem Industrie Trend ginn.Fir Fournisseuren huet dës Industriegewunnecht enorm Risike bruecht.Déi uewe genannte Leit gleewen datt wat mat der BAK Batterie geschitt ass an anere Lithium Batteriefirmen widderholl ka ginn.
Post Zäit: Nov-22-2023